Vredestein 265/40r22 106Y XL Wintrac Pro

Сфера применения зимней шины Vredestein Wintrac Pro – средне- и полноразмерные легковые автомобили, в их наиболее динамичных версиях. Адаптирована к использованию в условиях сложного климата североевропейских стран. Отличается улучшенной управляемостью на снегу, эффективностью при торможении на мокром покрытии, обеспечивает легкий контроль над автомобилем на высокой скорости.

Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне с симметричным расположением элементов. Его отличает увеличенное количество блоков, размеры которых были уменьшены. В центральной части они имеют трапециевидную форму и расположены в шахматном порядке, благодаря чему из них формируется широкое продольное ребро с большим количеством наклоненных граней. Такое решение позволило улучшить стабильность сцепления на большой скорости и придать управляемости спортивную отточенность. Блоки по краям протектора расположены попарно, за счет чего поперечные кромки имеют увеличенную протяженность. В результате на снегу достигается высокое тяговое усилие и эффективность при торможении. На обледенелом покрытии производительность обеспечивается несколькими тысячами ламелей. В плечевых зонах они снабжены блокираторами, которые повышают стабильность сцепных свойств при маневрировании.

Основные особенности Vredestein Wintrac Pro

- направленный протектор с оптимизированным расположением блоков и ламелей обеспечивает отличное сцепление и управляемость на снегу и льду;
- увеличенные размеры пятна контакта придают сцепным свойствам стабильность;
- резиновая смесь на основе мелкодисперсных частиц диоксида кремния улучшает управляемость и эффективность торможения на любом зимнем покрытии.

Фрикционная модель для внедорожников и кроссоверов, новинка 2018 года, Nokian Hakkapeliitta R3 SUV создавалась по нордическому типу с применением технологии Arctic Sense Grip. Эта концепция представляет собой целый комплекс технических решений, повышающих качество сцепления и управляемости автомобиля в зимнее время на трассе, частично покрытой льдом, снежной шугой и снегом.

По сравнению с предыдущей моделью серии сопротивление качению Hakkapeliitta R3 SUV снизилось на 5%. Как удалось добиться такого ощутимого процента? Финские специалисты Nokian Tyres всегда славились своими нововведениями в производстве зимних шин. Рисунок протектора модели агрессивный, «ёлочка» имеет куда больше острых углов и кромок, чем у Hkpl R2. Увеличенная частота прорезец-ламелей благотворно сказалась на многих факторах: от более плавного прохождения участков трассы с выбоинами до акустического комфорта. Множество глубоких самозакрывающихся ламелей работают по принципу щетки, которая повторяет изгибы поверхности трассы и обеспечивает максимальную площадь пятна контакта. Это и есть главный козырь концепции «арктического чутья» Arctic Sense Grip. Протектор Hakkapeliitta R3 SUV подстраивается под мельчайшие шероховатости трассы, обеспечивая безопасное и крайне комфортное движение.

Проверенное решение по повышению ходимости шины Snow Claws наиболее продуктивно показывает себя на рыхлом снегу, когда колесо должно прокладывать себе путь впервые. На покрытом ледяной крошкой или снежной шугой асфальте в ход идут мельчайшие кристаллы Cryo Crystal 3, заменяющие шипы. Поскольку они вмешаны в резиновую смесь, их продуктивность не снижается на всем сроке использования шины Hakkapeliitta R3 SUV, когда после утери шипов у зимней шипованной шины от нее можно смело избавиться.

Два слоя резиновой смеси, из которого выполнен протектор, тоже несут важную функцию. Жесткая база улучшает управляемость и отклик на команды руля, а мягкое верхнее покрытие улучшает тягу и торможение

рикционная модель для внедорожников и кроссоверов, новинка 2018 года, Nokian Hakkapeliitta R3 SUV создавалась по нордическому типу с применением технологии Arctic Sense Grip. Эта концепция представляет собой целый комплекс технических решений, повышающих качество сцепления и управляемости автомобиля в зимнее время на трассе, частично покрытой льдом, снежной шугой и снегом.

По сравнению с предыдущей моделью серии сопротивление качению Hakkapeliitta R3 SUV снизилось на 5%. Как удалось добиться такого ощутимого процента? Финские специалисты Nokian Tyres всегда славились своими нововведениями в производстве зимних шин. Рисунок протектора модели агрессивный, «ёлочка» имеет куда больше острых углов и кромок, чем у Hkpl R2. Увеличенная частота прорезец-ламелей благотворно сказалась на многих факторах: от более плавного прохождения участков трассы с выбоинами до акустического комфорта. Множество глубоких самозакрывающихся ламелей работают по принципу щетки, которая повторяет изгибы поверхности трассы и обеспечивает максимальную площадь пятна контакта. Это и есть главный козырь концепции «арктического чутья» Arctic Sense Grip. Протектор Hakkapeliitta R3 SUV подстраивается под мельчайшие шероховатости трассы, обеспечивая безопасное и крайне комфортное движение.

Проверенное решение по повышению ходимости шины Snow Claws наиболее продуктивно показывает себя на рыхлом снегу, когда колесо должно прокладывать себе путь впервые. На покрытом ледяной крошкой или снежной шугой асфальте в ход идут мельчайшие кристаллы Cryo Crystal 3, заменяющие шипы. Поскольку они вмешаны в резиновую смесь, их продуктивность не снижается на всем сроке использования шины Hakkapeliitta R3 SUV, когда после утери шипов у зимней шипованной шины от нее можно смело избавиться.

Два слоя резиновой смеси, из которого выполнен протектор, тоже несут важную функцию. Жесткая база улучшает управляемость и отклик на команды руля, а мягкое верхнее покрытие улучшает тягу и торможение