Nokian 285/45R21 113T XL Hakkapeliitta R3 SUV
Новинка
21 400 руб.
руб.
Зима
Артикул:
T431097
Производитель:
Производитель
NOKIAN
Ширина
285
Профиль
45
Диаметр
21
Сезон
Зима
Шипы
Нет
Run Flat
Нет
Производитель
NOKIAN
Ширина
285
Профиль
45
Диаметр
21
Сезон
Зима
Шипы
Нет
Run Flat
Нет

Зимние шины Nokian Hakkapeliitta R3 SUV новинка 2018 года.

Фрикционная модель, новинка 2018 года, Nokian Hakkapeliitta R3 SUV создавалась по нордическому типу с применением технологии Arctic Sense Grip. Эта концепция представляет собой целый комплекс технических решений, повышающих качество сцепления и управляемости автомобиля в зимнее время на трассе, частично покрытой льдом, снежной шугой и снегом. По сравнению с предыдущей моделью серии сопротивление качению Hakkapeliitta R3 SUV снизилось на 5%. Как удалось добиться такого ощутимого процента? Финские специалисты Nokian Tyres всегда славились своими нововведениями в производстве зимних шин. Рисунок протектора модели агрессивный, «ёлочка» имеет куда больше острых углов и кромок, чем у Hkpl R2 SUV. Увеличенная частота прорезец-ламелей благотворно сказалась на многих факторах: от более плавного прохождения участков трассы с выбоинами до акустического комфорта. Множество глубоких самозакрывающихся ламелей работают по принципу щетки, которая повторяет изгибы поверхности трассы и обеспечивает максимальную площадь пятна контакта. Это и есть главный козырь концепции «арктического чутья» Arctic Sense Grip. Протектор Hakkapeliitta R3 SUV подстраивается под мельчайшие шероховатости трассы, обеспечивая безопасное и крайне комфортное движение. Проверенное решение по повышению ходимости шины Snow Claws наиболее продуктивно показывает себя на рыхлом снегу, когда колесо должно прокладывать себе путь впервые. На покрытом ледяной крошкой или снежной шугой асфальте в ход идут мельчайшие кристаллы Cryo Crystal 3, заменяющие шипы. Поскольку они вмешаны в резиновую смесь, их продуктивность не снижается на всем сроке использования шины Hakkapeliitta R3 SUV, когда после утери шипов у зимней шипованной шины от нее можно смело избавиться. Два слоя резиновой смеси, из которого выполнен протектор, тоже несут важную функцию. Жесткая база улучшает управляемость и отклик на команды руля, а мягкое верхнее покрытие улучшает тягу и торможение.

Фрикционная модель для внедорожников и кроссоверов, новинка 2018 года, Nokian Hakkapeliitta R3 SUV создавалась по нордическому типу с применением технологии Arctic Sense Grip. Эта концепция представляет собой целый комплекс технических решений, повышающих качество сцепления и управляемости автомобиля в зимнее время на трассе, частично покрытой льдом, снежной шугой и снегом.

По сравнению с предыдущей моделью серии сопротивление качению Hakkapeliitta R3 SUV снизилось на 5%. Как удалось добиться такого ощутимого процента? Финские специалисты Nokian Tyres всегда славились своими нововведениями в производстве зимних шин. Рисунок протектора модели агрессивный, «ёлочка» имеет куда больше острых углов и кромок, чем у Hkpl R2. Увеличенная частота прорезец-ламелей благотворно сказалась на многих факторах: от более плавного прохождения участков трассы с выбоинами до акустического комфорта. Множество глубоких самозакрывающихся ламелей работают по принципу щетки, которая повторяет изгибы поверхности трассы и обеспечивает максимальную площадь пятна контакта. Это и есть главный козырь концепции «арктического чутья» Arctic Sense Grip. Протектор Hakkapeliitta R3 SUV подстраивается под мельчайшие шероховатости трассы, обеспечивая безопасное и крайне комфортное движение.

Проверенное решение по повышению ходимости шины Snow Claws наиболее продуктивно показывает себя на рыхлом снегу, когда колесо должно прокладывать себе путь впервые. На покрытом ледяной крошкой или снежной шугой асфальте в ход идут мельчайшие кристаллы Cryo Crystal 3, заменяющие шипы. Поскольку они вмешаны в резиновую смесь, их продуктивность не снижается на всем сроке использования шины Hakkapeliitta R3 SUV, когда после утери шипов у зимней шипованной шины от нее можно смело избавиться.

Два слоя резиновой смеси, из которого выполнен протектор, тоже несут важную функцию. Жесткая база улучшает управляемость и отклик на команды руля, а мягкое верхнее покрытие улучшает тягу и торможение

Источник: https://www.vianor-tyres.ru/shiny/nokian/hakkapeliitta_r3_suv_/
© vianor-tyres.ru
рикционная модель для внедорожников и кроссоверов, новинка 2018 года, Nokian Hakkapeliitta R3 SUV создавалась по нордическому типу с применением технологии Arctic Sense Grip. Эта концепция представляет собой целый комплекс технических решений, повышающих качество сцепления и управляемости автомобиля в зимнее время на трассе, частично покрытой льдом, снежной шугой и снегом.

По сравнению с предыдущей моделью серии сопротивление качению Hakkapeliitta R3 SUV снизилось на 5%. Как удалось добиться такого ощутимого процента? Финские специалисты Nokian Tyres всегда славились своими нововведениями в производстве зимних шин. Рисунок протектора модели агрессивный, «ёлочка» имеет куда больше острых углов и кромок, чем у Hkpl R2. Увеличенная частота прорезец-ламелей благотворно сказалась на многих факторах: от более плавного прохождения участков трассы с выбоинами до акустического комфорта. Множество глубоких самозакрывающихся ламелей работают по принципу щетки, которая повторяет изгибы поверхности трассы и обеспечивает максимальную площадь пятна контакта. Это и есть главный козырь концепции «арктического чутья» Arctic Sense Grip. Протектор Hakkapeliitta R3 SUV подстраивается под мельчайшие шероховатости трассы, обеспечивая безопасное и крайне комфортное движение.

Проверенное решение по повышению ходимости шины Snow Claws наиболее продуктивно показывает себя на рыхлом снегу, когда колесо должно прокладывать себе путь впервые. На покрытом ледяной крошкой или снежной шугой асфальте в ход идут мельчайшие кристаллы Cryo Crystal 3, заменяющие шипы. Поскольку они вмешаны в резиновую смесь, их продуктивность не снижается на всем сроке использования шины Hakkapeliitta R3 SUV, когда после утери шипов у зимней шипованной шины от нее можно смело избавиться.

Два слоя резиновой смеси, из которого выполнен протектор, тоже несут важную функцию. Жесткая база улучшает управляемость и отклик на команды руля, а мягкое верхнее покрытие улучшает тягу и торможение

Источник: https://www.vianor-tyres.ru/shiny/nokian/hakkapeliitta_r3_suv_/
© vianor-tyres.ru

Назад